記事ポイント
- 「ルノー グランカングー クルール」は50台限定で販売
- 全席独立7シートは1,024通りのアレンジが可能
- ダブルバックドアは約180°まで開き荷物の積み下ろしが容易
ルノー・ジャポンは、限定ボディカラー「オランジュ コロンジュ」を採用した限定車「ルノー グランカングー クルール」を、2026年9月10日から全国のルノー正規販売店で発売しました。
販売台数は50台で、9月10日から27日まで抽選販売の購入申込みを受け付けます。
ルノー・ジャポン「ルノー グランカングー クルール」
- 車種名：ルノー グランカングー クルール（限定車）
- メーカー希望小売価格（税込）：¥4,820,000（リサイクル料金：16,820円）
- ボディカラー：オランジュ コロンジュ
- 販売台数：50台
- 販売方法：抽選販売（購入申込み期間：2026年9月10日～9月27日、全国のルノー正規販売店）
- エンジン：1.3Lガソリンターボ
- トランスミッション：電子制御7速AT（7EDC）
ルノー・ジャポンは、多彩なアレンジが可能な7つのシートを備えたルノー グランカングーに、限定ボディカラー「オランジュ コロンジュ」を採用した限定車「ルノー グランカングー クルール」を発売しました。
オランジュ コロンジュは、フランス中部にある「フランスの最も美しい村」発祥の地コロンジュ・ラ・ルージュの歴史ある街並みをイメージしたオレンジのボディカラーです。
限定車「ルノー グランカングー クルール」は抽選販売で、購入申込み数が販売予定台数に達しない場合は先着順による通常販売となります。
- 全長：4,910mm
- ホイールベース：3,100mm
- スライドドア開口幅：830mm
ルノー グランカングーは、全長がルノー カングーに比べて420mm長い4,910mm、ホイールベースも390mm長い3,100mmとなり、3列7シートに最適な車体構造になっています。
ホイールベースが延ばされたことでスライドドア部が新たに設計され、開口幅はルノー カングーに比べて180mm広い830mmとなりました。
開口幅が広がったことで、2列目はもちろん3列目シートへ乗り込む際に2列目のシートを跳ね上げても十分なスペースがあり、乗り降りが容易に行えます。
ホイールベースの延長は、走行安定性や乗り心地の向上にも寄与しています。
限定車「ルノー グランカングー クルール」には、全席が独立した3列7シートが装備されています。
2列目と3列目のシートは130mmスライドし、折り畳み、跳ね上げ（ダブルホールディング）、取り外しもできます。
この機能を組み合わせると、シートアレンジのバリエーションは1,024通りに上ります。
ただし、シートを跳ね上げた状態では走行できないなど、一部走行時に利用できないパターンや、乗員の乗車位置に制限があるパターンがあります。
2列目、3列目シートは前席よりも座面が高く前方視界の良いシアターポジションを採用しています。
全席にシートベルトリマインダーが装備され、ISOFIXチャイルドシートが最大5座席に取り付けできるなど、乗員の安全性も高められています。
ラゲッジ容量は7人乗車時で500L、3列目シートを取り外すと1,340L、2、3列目を取り外すと3,050Lと、使い方に合わせて大きく拡大することができます。
- ラゲッジ容量（7人乗車時）：500L
- ラゲッジ容量（3列目取り外し時）：1,340L
- ラゲッジ容量（2・3列目取り外し時）：3,050L
- 荷室床面地上高：594mm（社内測定値）
- 荷室幅：1,196mm（社内測定値）
- 荷室高さ：1,111mm（社内測定値）
- フロントオーバーヘッドコンソール
- インストゥルメントパネルアッパーボックス
- ダッシュボードトレイ
- チャイルドミラー
- フロントシートバックテーブル
- カップホルダー
- ドアポケット（フロント、リア）
- 電動パーキングブレーキ
- スマートフォンワイヤレスチャージャー
- 防塵フィルター付2ゾーンオートエアコン
2列目シート左右の足元には、蓋付きの収納スペースが設けられていて、小物の整理や人目に触れさせたくない物の収納に便利です。
取り外しが可能なロールアップ式のトノカバーは長さが調節できるため、7人乗車時には3列目シートの後ろに、3列目シートを折り畳んだり取り外した際には2列目シートの後ろに装着し、荷室全体をカバーすることができます。
ルノー カングーのアイコンにもなっている両開きタイプのダブルバックドアは、ルノー グランカングーにも装備されています。
開け閉めが容易で荷物の積み下ろしにも便利なダブルバックドアは、ドアの開閉スペースを取らないため、狭い場所でも荷物の積み下ろしが可能です。
このドアは約90°の位置でロックがかかり、ロックを外すと約180°まで開くため、大きな荷物の積み下ろしも楽に行えます。
荷室床面の地上高は594mmと低く、重い荷物を高い位置まで持ち上げることなく積み込むことができます。
荷室は幅が1,196mm、高さが1,111mmで、出っ張りがほぼない四角い形状のため、荷物の出し入れがしやすく、デッドスペースが生まれにくくなっています。
室内には、小物を収納できる使いやすい収納があちこちに備えられています。
- セーフティディスタンスワーニング（前方車間距離警報）
- パーキングセンサー（フロント/サイド/リア）
- レーンデパーチャーワーニング（車線逸脱警報）
- ドライバー疲労検知アラート
- トラフィックサインレコグニション（交通標識認識）
- EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS
- ESC（横滑り防止装置）
- EBA（緊急時ブレーキアシスト）
- オートハイ/ロービーム
- 前席エアバッグ/前席サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグ
アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）は、高速道路などを走行する際に車両の速度を制御し、前方の車両との安全な車間距離を維持します。
フロントガラス中央上部のカメラとフロントバンパー内のレーダーが同一車線を走る先行車を感知し、ドライバーが設定した速度と車間距離に基づき加速・減速します。
アクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ/歩行者・自転車検知機能付）は、フロントガラス中央上部のカメラとフロントバンパー内のレーダーセンサーが、前方の車両や障害物、歩行者や自転車に衝突する可能性を感知し、アラーム音や表示灯によりドライバーに警告を行います。
さらに衝突の危険が高まると、ドライバーのブレーキ操作をサポートし、衝突時の被害や衝撃の軽減を図ります。
エマージェンシーレーンキープアシスト（車線逸脱防止支援）は、車線をはみ出しそうになった場合や正面衝突する可能性がある場合にハンドル操作をアシストします。
イージーパーキングアシストは、ハンドルを自動的に回して縦列駐車や車庫入れをサポートします。
全席独立7シートは130mmのスライドや折り畳み、跳ね上げ、取り外しに対応し、乗車人数や荷物量に応じてシートを組み替えられます。
ダブルバックドアは約180°まで開くため、狭い場所でも大きな荷物の積み下ろしが行えます。
取り外し可能なロールアップ式トノカバーは長さを調節でき、乗車人数に応じて荷室全体を覆えます。
