📌 この記事のポイント
- 2500Fのスーパーコンデンサを搭載し、ピーク電流2000Aに対応
- ガソリン8L・ディーゼル6Lの12V車に対応します
- 動作温度は-40〜70℃、防水防塵はIP54です
- 本体サイズは26×11×5cm、重量は約1.1kgです
MAXWINが、充電不要のスーパーキャパシタを搭載したジャンプスターター「K-CJS01」の販売を開始しました。
車内に長く置いておきたい非常用ツールは、いざという場面で使えるかどうかが大切です。
リチウム電池を使わない同商品は、放置による劣化を気にしにくく、大型車まで視野に入れた出力性能も備えています。
MAXWIN「バッテリーレスジャンプスター K-CJS01」
- 販売チャネル:Amazon
- 対応電圧:12V
- 動作温度:-40〜70℃
- 防水防塵:IP54
- サイズ:26×11×5cm
- 重量:約1.1kg
MAXWINは、ドライブレコーダーやナビ、車載アクセサリーを展開するカー用品ブランドです。
今回の「K-CJS01」は、リチウム電池ではなくスーパーコンデンサを使うバッテリーレス仕様のジャンプスターターです。
長期保管しやすい備えと、バッテリー上がりに対応する始動性能を両立した1台です。
充電不要で備えやすい始動方式

- 方式:スーパーコンデンサ
- 充電方式:車の残電圧/シガー/USB-C
同商品は、車両に残ったわずかな電力を吸い上げて蓄え、始動に必要な電力として返す仕組みです。
あらかじめ満充電を維持する手間がなく、長く車載しておきたい人には扱いやすい仕様です。
黒い本体に液晶画面とストラップを備えた形状で、緊急時でも手に取りやすいサイズ感にまとまっています。
大型車まで視野に入れた出力性能

- ピーク電流:2000A
- コンデンサ容量:2500F
- 対応エンジン:ガソリン8L/ディーゼル6L
500Fのコンデンサを5個組み合わせ、合計2500Fの容量を確保しています。
ピーク電流は2000Aに対応し、ランクルやアルファード、輸入車など大排気量の車種も想定したスペックです。
比較画像では、充電不要、10年以上の寿命、-40〜70℃の動作温度が強みとして整理されており、常備用としての安心感が伝わります。
4重保護と極寒対応の安心感


- 保護機能:逆接/短絡/過電流/過熱
- 動作温度:-40〜70℃
リチウム電池を搭載しないため、発火リスクを抑えたい人に向くジャンプスターターです。
逆接保護、短絡保護、過電流保護、過熱保護の4重安全システムを備え、作業時の不安を減らせます。
極寒地テスト済みのため、スキー場への移動や冬の釣行、災害時の停電環境など、寒さが厳しい場面でも使い道が広がります。
液晶モニターと付属品で迷いにくい操作性







- モニター:IPS液晶
- ケーブル材質:純銅
付属品:ブースターケーブル/USB-Cケーブル/シガー充電ケーブル/収納ケース。
IPS液晶モニターを搭載し、蓄電電圧や進行状況を画面で見どころを整理します。
LEDライトは夜間作業用の点灯に加え、SOS点滅にも対応し、暗い駐車場や非常時で頼れる機能です。
純銅ケーブルや収納ケースが付属するため、車内へまとめて積んでおきやすく、初めて使う人でも準備を整えやすいセットです。
バッテリー上がりは、季節や場所を問わず突然起こるトラブルです。
充電管理の手間を減らしたい人には、長期保管しやすいスーパーキャパシタ方式が選択肢になります。
大型車対応の出力と寒冷地対応をまとめて備えた1台は、普段使いの車にもレジャー用途の車にも置きやすい存在です。
MAXWIN バッテリーレスジャンプスターター K-CJS01の紹介でした。
よくある質問
Q. MAXWIN バッテリーレスジャンプスターター K-CJS01のサイズ・重量は?
サイズは26×11×5cmです。
Q. MAXWIN バッテリーレスジャンプスターター K-CJS01のサイズ・重量は?
重量は約1.1kgです。